Brescia Mobilità

Les chiffres clés

• Un million de voyageurs par jour
• Un réseau de transports en commun composé de bus, de trains, de voitures et de vélos en libre-service, et de parkings dans toute la ville
• Caméras et capteurs Meraki pour étayer les analyses et la planification à l’aide de données

Aperçu

Nous imaginons un avenir où les usagers pourront partager des informations et voir l’état et les horaires des transports publics en temps réel, comme les administrateurs… Grâce à Cisco Meraki, nous pouvons voir l’ensemble du trafic pour tous les modes de transport.

CARLO BRACCHI

Administrateur principal des systèmes réseau, Brescia Mobilità

Créée en 2004, Brescia Mobilitá S.p.A. supervise tous les transports publics de la belle ville italienne de Brescia et de ses alentours.

Brescia Mobilitá gère non seulement les systèmes de paiement et de titres de transport destinés aux usagers, mais aussi l’exploitation, l’entretien, l’optimisation et l’amélioration des différents systèmes du réseau de transports en commun utilisés quotidiennement par plus d’un million de voyageurs.

Défi

Il y a huit ans, Carlo Bracchi, administrateur principal des systèmes réseau de Brescia Mobilitá, s’est retrouvé face à un défi qu’il jugeait impossible à relever. Il était notamment responsable des lignes de bus, des lignes ferroviaires, des voitures et vélos en libre-service, de la gestion des parkings et de la supervision du trafic. En bref, de tous les aspects essentiels de la mobilité qui font vivre les villes.

Tous ces systèmes fonctionnaient en silos, une situation intenable du point de vue d’un administrateur réseau.

Pour acheter un ticket de bus, les usagers devaient interagir avec un système indépendant. L’achat d’un billet de train se faisait par le biais d’un deuxième système, la location de véhicules était gérée par un troisième opérateur, et ainsi de suite pour tous les services de la ville. En outre, à ces systèmes cloisonnés venait s’ajouter des problèmes de fiabilité du réseau. Confrontés à des interruptions de connexion en cours de transaction, les voyageurs manquaient leur correspondance pour se rendre au travail, à l’école ou pour passer une journée dans la vieille ville.

Quant aux administrateurs réseau, ils devaient traiter avec un fournisseur différent pour chaque système. Personne dans l’équipe ne pouvait voir ni diagnostiquer les problèmes sur l’ensemble des services utilisés. Plus grave encore, les coûts d’entretien grignotaient rapidement le budget de la ville alloué aux transports en commun.

« Nous ne pouvions pas embaucher le personnel nécessaire à la gestion des différents systèmes », reconnaît M. Bracchi. « Nous ne pouvions même pas penser à long terme, car nous consacrions notre budget et notre énergie à définir quel système réparer et à quel consultant indépendant faire appel en premier. »

Solution

Quand Carlo Bracchi a commencé à travailler avec Cisco Meraki, il s’est penché tout d’abord sur le plus gros problème : la connectivité.

Brescia Mobilità et Meraki ont renouvelé les câbles et les points d’accès Wi-Fi qui s’étendaient sur l’ensemble du réseau de transports publics de la ville. Grâce à cette première démarche, les interruptions de connexion ont pratiquement été éliminées, ce qui a considérablement soulagé la frustration des usagers et donné aux administrateurs une visibilité complète sur tous les systèmes.

Les bons résultats de cette première étape ont permis à Brescia Mobilità de se concentrer sur les objectifs de l’entreprise, c’est-à-dire offrir un accès fiable, optimisé et sécurisé aux différents composants du réseau de transports. Carlo Bracchi et son équipe se sont alors demandé comment peaufiner le système. Comment exploiter la connectivité et les données pour mieux répondre aux besoins des usagers ? Et comment construire un réseau de services capable de s’adapter rapidement au changement ?

Ensuite, Brescia Mobilità a mis en place des capteurs IoT et des caméras Meraki sur son réseau, afin de s’appuyer sur les données pour adapter et améliorer le système. La transformation était en marche, optimisée par la conception de solutions innovantes pour simplifier un système jusque-là trop complexe.

Depuis le tableau de bord Meraki, les administrateurs réseau pouvaient voir les salles de serveurs en surchauffe. L’équipe pouvait également constater l’effet des systèmes de ventilation dans les trains bondés et visionner en direct, grâce aux caméras, les gares et les arrêts à mesure qu’ils se remplissaient. Tous les équipements étaient conçus pour fonctionner en toute fluidité avec le nouveau réseau, leur intégration dans le système de supervision s’était donc faite sans difficulté. Les systèmes tiers, en silos et non connectés, ont progressivement été supprimés.

Nous n’avons plus qu’un seul tableau de bord à présent. Nous pouvons voir la position de n’importe quel bus, ou encore savoir quand quelqu’un s’égare dans un parking. De plus, nous pouvons localiser les pannes sur l’ensemble du système et réagir rapidement et avec précision.

CARLO BRACCHI

Administrateur principal des systèmes réseau, Brescia Mobilità

Résultats

Grâce aux capteurs IoT et aux caméras, l’équipe de Carlo Bracchi a pu adopter rapidement des API afin de suivre le nombre de personnes présentes dans les gares. Ces informations ont permis aux responsables du trafic d’orienter les usagers et d’éviter les trop fortes affluences. L’entreprise a également adopté des systèmes de suivi du nombre de sièges vides dans les bus et partage ces informations avec les usagers pour les guider dans le choix de leur moyen de transport.

Pour ajouter des fonctionnalités et des services plus rapidement et en toute simplicité, il faut pouvoir compter sur des partenaires comme Project Informatica, qui fait partie des fournisseurs de services réseau de Meraki et offre des solutions prêtes à être intégrées dans le réseau de l’entreprise et dans le tableau de bord de Meraki. Grâce à l’unification continue des systèmes, l’équipe de Carlo Bracchi passe moins de temps à réparer les erreurs du passé et plus de temps à penser à l’avenir.