Brescia Mobilità

Estadísticas clave

• 1 000 000 de personas que se desplazan al día en la ciudad
• Tráfico de autobuses, trenes, bicicletas, coches compartidos y aparcamientos en toda la ciudad
• Cámaras y sensores de Meraki para obtener información de datos reales y planificar

Overview

Vemos un futuro en el que las personas que se desplazan diariamente en la ciudad pueden comprobar el estado y los horarios del transporte público en tiempo real. […] Gracias a Meraki podemos mostrar trayectos completos en todos los tipos de transporte.

CARLO BRACCHI

Administrador senior de sistemas de redes

Creada en 2004, Brescia Mobilità SpA supervisa todo el transporte público de la histórica ciudad italiana de Brescia y en sus alrededores.

Además de gestionar los sistemas de pago y emisión de billetes para las personas que se desplazan, Brescia Mobilità es la responsable del funcionamiento, mantenimiento, optimización y mejora de varios sistemas de redes de transporte utilizados por más de 1 000 000 de viajeros al día.

Challenge

Hace ocho años, Carlo Bracchi, administrador senior de sistemas de redes de Brescia Mobilità, se enfrentó a lo que él describió como un reto imposible. Tenía que administrar líneas de autobús y de tren, coches y bicicletas compartidos, aparcamientos, supervisar el tráfico y mucho más; es decir, todos los componentes esenciales de movilidad que hacen que una ciudad esté en movimiento.

El insostenible problema desde el punto de vista de un administrador de redes era que todos esos sistemas funcionaban de manera aislada.

Para un viajero, comprar un billete de autobús significa interactuar con un único sistema externo. Para comprar un billete de tren, era necesario hacer una transacción con un sistema totalmente distinto. En los coches compartidos se utilizaba un proveedor distinto, y así con cada servicio. Los sistemas aislados tenían la complicación adicional de la tensión a la que se sometía una red que no era fiable. Cuando las conexiones de red se perdían durante las transacciones, dejaban a los viajeros sin sus conexiones de transporte para llegar al trabajo o a la escuela, o para pasar el día en la ciudad.

Mientras tanto, los administradores de red tenían que gestionar las comunicaciones con cada uno de los proveedores de los sistemas de manera independiente. Nadie podía ver ni detectar problemas entre todos los servicios que usaban. Y, lo que era aún peor, los costes de mantenimiento estaban desbordando rápidamente el presupuesto de movilidad de la ciudad.

“No podíamos contratar a la gente que necesitábamos para gestionar todos los elementos”, dice Bracchi. “Ni siquiera podíamos pensar en el futuro porque estábamos gastando todo el presupuesto y centrándonos en qué consultor externo teníamos que contratar para arreglar cada sistema”.

Solution

Cuando Bracchi empezó a trabajar con Cisco Meraki, se centró primero en el mayor problema: la conectividad.

Brescia Mobilità y Meraki diseñaron una red de puntos de acceso Wi-Fi y cables actualizados que se extendieron por todos los puntos de tráfico de la ciudad. Con este primer paso, se eliminaron prácticamente las caídas de las conexiones y se alivió drásticamente la frustración de los viajeros, a la vez que se proporcionó visibilidad total en todos los sistemas a los administradores.

El impacto y el éxito de este primer paso permitió que Brescia se empezara a centrar en su objetivo empresarial de ofrecer un acceso seguro y simplificado a todos los tipos de transporte. Bracchi y su equipo se preguntaron cómo podían ajustar más el sistema para responder mejor a las necesidades de los viajeros que utilizaban las conexiones y los datos. Además, ¿cómo podían diseñar una red de servicios que fuera capaz de responder rápidamente a los cambios?

Así, poco después,, Brescia Mobilità integró cámaras y sensores con IoT de Meraki en su red, creando así la capacidad de cambiar y mejorar gracias al conocimiento de los datos. La transformación empezó a formarse, impulsada por la creación de más soluciones innovadoras y la simplificación del sistema anterior, que era excesivamente complejo.

Desde el panel de Meraki, los administradores podían ver las salas del servidor que se sobrecalentaban. También podían ver el efecto de los sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado en los trenes llenos de viajeros. Contaban con imágenes en tiempo real de las cámaras de las estaciones y paradas que se llenaban con demasiados viajeros. Fue sencillo adoptar e integrar todos los dispositivos en el sistema de monitorización de la red porque se habían creado para funcionar de forma simplificada en su nueva red. Los sistemas externos sin conexión y aislados fueron desapareciendo.

Ahora mismo tenemos un único panel. Podemos ver dónde está un autobús determinado. Podemos ver si alguien se ha perdido en un aparcamiento. Y lo que es mejor, podemos ver si se cae cualquier parte del sistema y reaccionar de forma rápida y precisa.

CARLO BRACCHI

Administrador senior de sistemas de redes

Results

Gracias a los sensores y las cámaras con IoT, el equipo de Bracchi pudo adoptar rápidamente las API, que permitían rastrear cuánta gente había en las estaciones de tren. Con esta información, los gestores de tráfico podían dirigir a la gente para evitar masificaciones peligrosas. También adoptaron sistemas que rastreaban los asientos vacíos que quedaban en los autobuses y proporcionaban esa información a los viajeros para que tomaran sus decisiones de coger un transporte u otro.

Añadir funciones y servicios es más rápido y sencillo con partners como Project Informatica, que forma parte de los proveedores de servicios red de Meraki que dan soluciones diseñadas para su integración rápida en la red y en el panel de Meraki. La continua unificación de los sistemas significa que el personal de Bracchi pasa menos tiempo resolviendo problemas del pasado y más trabajando en el futuro.